En 1912, The Times describía así al puerto de La Unión: «para la International Railwaysu principal puerto del Pacífico es La Unión, un puerto no expuesto al mar, puesto que se encuentra en un brazo del golfo Holao de Fonseca.
La Unión es el único buen puerto del Pacífico entre Méjico y Costa Rica.»[1] Efectivamente, los demás puertos están expuestos al oleaje, como La Libertad, o se protegen artificialmente, como Acajutla o Quetzal.
En marzo de 1999 se tenía finalizado el estudio de factibilidad, con el que se aseguraba que un nuevo puerto era viable en el mismo lugar donde había nacido el Puerto Cutuco a principios del siglo XX.
El contrato contempla todos los lineamientos y estándares requeridos por CEPA para la realización de la obra.
Habiéndose mantenido yermo el puerto por unos quince años, a partir de 2023 operó como terminal del transbordador El Salvador–Costa Rica.