Es al final de este último, donde se estrecha el valle del Eygues, donde se planeó construir un puente sobre esa corriente torrencial y difícil de cruzar, en los planes de los hermanos del Espíritu Santo.
Según los historiadores de Nyons, la construcción habría comenzado en 1341, pero durante medio siglo, los trabajos apenas habrían avanzado (en 1361, el nyonés Thibaud de Noyx fracasó en su intento), y solo los estribos a ambos otro del río habían sido construidos.
Hasta el siglo XIX, una torre de peaje estuvo dispuesta en el centro del puente.
Alrededor de 1850, la torre que lo remataba fue destruida y unos años más tarde, sus accesos se modificaron para hacerlo accesible a los automóviles, incluso aunque estos no pudieran cruzar allí.
Aunque todavía utilizado por los automóviles, sigue siendo por su antigüedad, su audacia y sus cualidades estéticas, uno de los principales elementos del patrimonio arquitectónico nyonés.