En 1954, el empresario canadiense Émilien Pronovost adquirió la empresa de Bush flying (aviación ligera destinada a lugares remotos) Sarre Air Services, que tenía su sede en Nord-du-Québec y operaba en un área rica de recursos naturales, pero con pocas vías de acceso.

Considerado un pionero del transporte aéreo de la región, Pronovost amplió su empresa transportando trabajadores, científicos y exploradores mineros atraídos por los abundantes minerales de la región.

Aproximadamente a las 07.20 horas, la tripulación decidió dirigirse al Aeropuerto Internacional de Montreal-Mirabel.

en su lugar ya las 07:23, la tripulación informó al ATC (control de tráfico Aéreo) que el fuego estaba apagado.

De repente, el ala izquierda se incendió y todos a bordo murieron cuando la aeronave impactó contra el suelo.