En 1947, el diseño del PA-12 fue adaptado a una disposición de cuatro asientos ensanchando la cabina en cinco pulgadas en el panel de instrumentos y añadiéndole flaps divididos.

[1]​ Se completó un segundo PA-14 el 6 de febrero de 1948 y las primeras entregas a clientes se realizaron más tarde aquel año.

[1]​ Se completaron 238 ejemplares,[2]​ vendiéndose la mayor parte a particulares en los Estados Unidos, pero las ventas en ultramar incluyeron varios ejemplares en Francia.

126 ejemplares permanecían registrados en los Estados Unidos en abril de 2011, de los que 81 estaban basados en Alaska y 13 estaban registrados en Canadá.

Referencia datos: Piper Aircraft and their forerunners[3]​