George's, una escuela preparatoria británica en Quilmes, un suburbio de Buenos Aires.

Fue enviado de regreso a Inglaterra para vivir con su tío, John Vincent, que era veterinario y vivía en High House, Horndon on the Hill, Essex.

Otros componentes principales que se agregaron fueron las horquillas delanteras Webb, los frenos Royal Enfield, la caja de cambios Moss y el tanque de combustible McEvoy.

[3]​ Philip formó su primera compañía con Frank Walker, un amigo de la familia.

La compañía se rebautizó rápidamente con el nombre de Vincent HRD Co., Ltd., y el logotipo apareció con The Vincent agregado en letras muy pequeñas en la parte superior del gran HRD.

En 1928, la primera motocicleta Vincent-HRD utilizó un motor de un solo cilindro JAP sobre un chasis en voladizo diseñado por Vincent.

[3]​ Este motor, producido a partir del cese de las hostilidades, se desarrolló aún más para impulsar los legendarios modelos Vincent Black Shadow y Black Lightning.

En 1949 se eliminaron del logotipo las letras "HRD", para evitar confusiones con la "HD" de Harley Davidson en el importante mercado estadounidense.

[13]​ Philip Conrad Vincent murió en 1979 en el Hospital Ashford en Middlesex tras una larga enfermedad.