Partenavia Fachiro

Una versión posterior, denominada II-f, introdujo un empenaje y timón en flecha.El Fachiro utiliza una construcción mixta de tubos de acero y tela, y está equipado con un motor de 119 kW (160 hp) para uso en aeroclubes y aviación general.[2]​ Una versión única, totalmente metálica, el P.64 Fachiro III, se desarrolló posteriormente como P.64 Oscar.Siete ejemplares de la versión Fachiro II-f permanecían en funcionamiento en Italia durante la primavera de 2009.[3]​ Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1965-66[4]​