Casi siempre sus motos eran privadas y, sobre todo, puestas a punto por él mismo.

En su larga carrera, corrió durante tres años en sidecar, con Roman Luigi Marcelli como compañero, más conocido como Giggi er Lungo, así como también en motocross y trial.

En la década de los 60, por motivos laborales, se trasladó a Zúrich y se convirtió en miembro del Moto Club local bajo el seudónimo de "Paul Klingel".

Esto le permitió permanecer inscrito tanto en la Federación Italiana de Motociclismo como en la Suiza.

En ese momento, concluía una extensísima actividad deportiva que duró 30 años[2]​ En sus últimos años, se dedicó a la restauración y reconstrucción de motocicletas antiguas, en particular Gilera Saturno y Norton Manx.