Cuesta 2,2 millones de euros más impuestos.
[1][2][3] El chasis es de carbotitanio y los frenos fabricados por Brembo son un 15% más ligeros que los anteriores, haciendo que el conjunto pese solo 1050 kg (2315 lb), 20 kilos menos que en el Pagani Zonda R en el que el peso rondaba los 1070 kg (2359 lb), Es un peso realmente reducido si tenemos en cuenta que el motor 6.0 V12 fabricado por AMG desarrolla 800 CV (588 kW; 789 HP) y 730 N·m (538 lb·pie) de par.
El sistema de ABS también ha mejorado, de forma que su comportamiento en conducción deportiva es más preciso respecto a su predecesor.
En lo que respecta a la aerodinámica, apreciamos novedades en la parte delantera dónde las aletas delanteras reciben nuevos alerones de considerable tamaño.
También se ha añadido un nuevo estabilizador que une el habitáculo con el alerón trasero, y sin duda la novedad aerodinámica más importante es el sistema DRS inspirado en el que utilizan los coches de Fórmula 1.