fue un inventor e ingeniero italiano que trabajó para la Caproni aeronáutica primera de la Segunda Guerra Mundial.

La vettura se caracterizaba para tener un grupo único motor-transmisión-frenos.

[2]​ Este estudio fue la base para la realización de la Avispa-Caproni.

[8]​[9]​ En el 1935 puso a punto un particular motor a 3 cilindros de dos tiempos y 6 pistones, dicho motor a pistoni opuestos están dispuestos en modo contrapuesto y ambos en modo opuesto sobre un único cilindro.

En este particular motor los cilindros son paralelos entre ellos.