Northrop Grumman B-2 Spirit

El Northrop Grumman B-2 Spirit (también conocido como el Stealth Bomber o «bombardero furtivo») es un bombardero estratégico polivalente desarrollado en Estados Unidos por Northrop Corporation con tecnología furtiva de baja visibilidad, capaz de penetrar defensas antiaéreas para desplegar armas tanto convencionales como nucleares.Este avión se convierte en un gran espectáculo público cada vez que participa en exhibiciones aéreas desde los años noventa.Originalmente diseñado para un posible ataque nuclear al corazón de la URSS durante la Guerra Fría.Las ayudas para el desarrollo y fabricación del B-2 se redujeron durante la administración Clinton, a la vez que todo el gasto en defensa.La mayor parte del coste del B-2 se debe a investigación y desarrollo (I+D), por lo que el coste por unidad se habría reducido muchísimo de haberse fabricado finalmente los ciento veinte aparatos pensados inicialmente.El B-2 puede llevar una gran potencia de fuego a cualquier parte del globo.y después fue renombrado como ATB (Advanced Technology Bomber, Bombardero de Tecnología Avanzada).Unos 23 000 millones de dólares fueron desviados en secreto para investigación y desarrollo del B-2 en los años 80.Otro gran contratista, encargado del entrenamiento de las tripulaciones, es Hughes Training Inc.También se cree que en las bases de Fairford y Gloucestershire (Reino Unido) hay instalaciones especiales para el B-2.Tiene un eco de radar pequeño, lo que convierte al B-2 en un avión invisible, característica que le permite llegar más lejos en el espacio aéreo enemigo sin ser detectado, incluso con los más modernos sistemas de detección y defensa.Estas características hacen del B-2 un aparato difícil de detectar y fijar para los sistemas defensivos sofisticados.Durante esta guerra, seis B-2 volaron desde su base en Misuri hacia Kosovo, atacaron sus blancos y regresaron a su base, habiendo volado un total de 30 h. El avión se comportó correctamente y utilizó la bomba guiada por satélite JDAM por primera vez.[14]​ Los bombarderos B-2 fueron utilizados en la Operación Amanecer de la Odisea volando durante 25 horas desde Misuri a Trípoli y lanzando 45 bombas guiadas por satélite.Se cree que los ataques también sirvieron como advertencia para Irán, demostrando la capacidad del bombardero furtivo para destruir objetivos enterrados bajo tierra.
Primera aparición pública del B-2 en 1988.
Primer vuelo público del B-2 en 1989.
Vista lateral de un B-2.
Un B-2 Spirit junto a un B-1B Lancer (en el centro) y un B-52 Stratofortress (arriba).
El Spirit of Indiana en la Base Aérea Andersen en Guam en junio de 2006.
El B-2 Spirit of Kansas tras sufrir el siniestro el 23 de febrero de 2008 en la Base Andersen .
Maqueta a escala real de un B-2 en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
Un bombardero B-2 detrás de un avión cisterna KC-10 Extender , preparándose para reabastecimiento en vuelo .
B-2 lanzando bombas Mk-84 durante ejercicios de entrenamiento en 1994.
Dibujo 4 vistas del B-2.