Renault Master

[1]​ La segunda y tercera generaciones de este vehículo comercial también han sido vendidas por otras marcas, bajo los nombres de Opel Movano en la Europa continental, Vauxhall Movano en el Reino Unido y Nissan Interstar / NV400.

Por lo tanto, en 1982 se decidió transferir la nueva gama de la serie B, más pesada, a RVI.

Se agregaron gradualmente versiones más potentes, incorporando turbocharger sy intercooling.

En 1993, la serie B había un cambio de rejilla y pasó a llamarse Messenger.

La camioneta recibió un importante lavado de cara a finales de 2003, con un gran rediseño del área de los faros (junto con cambios estéticos en las luces traseras, los espejos retrovisores y el tablero), lo que dio como resultado que la parte delantera se pareciera un poco al Trafic más pequeño.

Es la primera vez que Opel / Vauxhall o Nissan están disponibles con tracción trasera simple / doble.

El primer Master en el mercado surcoreano será el diésel con caja de cambios manual.

En 2021, el Opel / Vauxhall Movano se suspendió debido a la asociación de Opel / Vauxhall con el Grupo PSA, ahora conocido como Stellantis, y se reemplazó por un nuevo Movano, basado en el Fiat Ducato.