Estas misiones fueron principalmente militares, incluyendo usar a N1352B como avión cisterna para el Lockheed SR-71 Blackbird y el Boeing B-52 Stratofortress.

[8]​ El avión fue almacenado en Las Vegas entre octubre de 1983 y agosto de 1986, cuando fue llevado a Wichita donde fue usado como un bosquejo para el desarrollo del Boeing VC-25, la aeronave asociada comúnmente con el Air Force One.

[7]​ La aeronave también sirvió como banco de pruebas para el turbofán Pratt & Whitney PW4000 durante su desarrollo para el Boeing 777.

Sin embargo, la aeronave fue sometida a condiciones más extremas incluyendo repetidas entradas en pérdida e inmersiones.

A principios de la década de los 2000, la aeronave necesitaba restauración debido a su edad avanzada y exposición prolongada al clima húmedo del noroeste pacífico.

La aeronave fue restaurada en el lugar, no movida a un hangar, lo que complicó el esfuerzo.