Motor W16

Fue realizado tras una gran investigación por los ingenieros de Bugatti y Volkswagen.

Fue construido en el lugar de ensamblado de la marca alemana y emplea materiales usados en aeronáutica.

Por cada fila y bancada de cilindros funciona un turbo.

[cita requerida] El ángulo entre ambos bloques puede variar entre 72° y 90°.

[cita requerida] A pesar de su potencia superior con respecto a los motores en V, su uso en automóviles es mucho menos popular.