Mobil Economy Run

Mobil Economy Run fue un evento anual que tuvo lugar desde 1936 hasta 1968, excepto durante los años de la Segunda Guerra Mundial.

Para evitar preparaciones especiales o modificaciones a los automóviles participantes para la carrera, el United States Auto Club compró los autos en los concesionarios, los revisó y, si se certificaba como "stock" ("de fábrica"), se sellaban sus capotas y chasis.

Debido a los muchos tipos de automóviles, el Mobil Economy Run tenía ocho clases según la distancia entre ejes, el motor, el tamaño de la carrocería y el precio.

El viaje entre Los Ángeles, California y Kansas City, Misuri comprendió 1898 millas (3055km) y duró 5 días La eficiencia de los modelos más compactos como los Ramblers de AMC hizo que fueran prácticamente prohibidos en el evento.

Esto se debió a que los "3 grandes" fabricantes de automóviles (General Motors, Ford y Chrysler) no tenían autos competitivos en ese momento y fueron derrotados en las clasificaciones de eficiencia de combustible hasta que introdujeron plataformas más pequeñas (GM "X", Ford Falcon, Chrysler A).

[4]​ Además, los conductores suministrados por la fábrica estaban altamente capacitados y tenían experiencia para conducir de manera que se ahorrara combustible.

'El conductor no podía parar porque estaba compitiendo en una Mobilgas Economy Run' " [5]​ A lo largo de los años, Mobil Oil Corporation patrocinó muchos eventos Mobil Economy Run en todo el país para varias clases de automóviles y asociaciones de automóviles para distancias cortas.

[7]​ En diciembre de 1968, fue anunciado por Richard F. Tucker, vicepresidente de marketing de Mobil en Norteamérica que el evento se cancelaría en los Estados Unidos, citando: "los patrones publicitarios cambiantes y el énfasis cambiante en el desempeño automotriz son los factores principales que influyen esta decisión".