Mercedes-Benz W114/W115
BerlinaCupéLimusina Los Mercedes-Benz W114 y W115 son unos automóviles del segmento E con carrocerías cupé, sedán y pickup que fueron producidos entre 1968 y 1976 por el fabricante alemán Mercedes-Benz, los cuales se distinguen por los anagramas de identificación de sus motores.
Los W114/W115 fueron los primeros Mercedes-Benz posteriores a la Segunda Guerra Mundial en emplear un chasis completamente nuevo no derivado de un modelo anterior.
El nuevo chasis empleaba una suspensión posterior denominada diagonal swing axle, consistente pese a su denominación en una suspensión independiente por brazos semitirados de anclaje diagonal, mientras que en el tren delantero empleaba manguetas de dirección, sistemas que serían empleados en todos los Mercedes hasta la aparición del tren trasero multilink con los W124 y W201 en los años 80.
Por contraposición los Mercedes-Benz W108/W109 contemporáneos de la clase S -280S/8, 280SE/8 and 300SEL/8 (y el W113 280SL Pagoda)-, serían los últimos en utilizar la suspensión posterior low-pivot swing axle, basada en un sofisticado sistema de ejes oscilantes monojunta y pivotes de dirección en el tren delantero.
Este coche tenía un atractivo distintivo debido a su diseño clásico y moderno para la época.
