Mercedes-Benz Actros

Normalmente se utiliza para la logística de larga distancia, el transporte por distribución, Light truck y Autovolquete.

Está disponible en pesos a partir de 18 toneladas y es propulsado por un motor diésel V6 o V8 cilindros con turbocompresor e intercooler.

Hay una versión automática que funciona como el sistema Tiptronic encontrado en automóviles Mercedes-Benz.

Cuando en un punto muerto, el conductor debe pulsar el botón izquierdo, y luego (mientras que lo sostiene), empuja la palanca hacia adelante y lo libera seleccionando cuarta rápido.

Por ejemplo, si estás en la cuarta rápida, tirando del divisor cambie una vez preselecciona quinta lenta.

Además, es ideal para los conductores noveles, que no están seguros de la marcha adecuada.

El Actros se describe mejor como una máquina sin sentido que puede funcionar muy bien en las variaciones diarias de transporte por carretera si se mantienen adecuadamente y operadas con una comprensión del diseño de la base del vehículo.

La versión cama de techo alto proporciona dos literas (el superior no se puede utilizar durante la conducción, ya que los asientos deben ser doblados).

Sin embargo, la mayor parte de los controles que uno puede necesitar (calentador auxiliar, techo solar, etc.) se doblan por encima del conductor mientras descansa, y la anchura de la litera superior permite a una persona usarlos con sólo estirar la mano.

Un nuevo concepto solostar está disponible como una opción para una mayor comodidad cuando se utiliza en un entorno de un solo conductor.

Hay una amplia gama de otras características electrónicas, que se ofrecen como extras.

Estos incluyen asistencia de carril (advierte al conductor si inadvertidamente dejan su carril), Autónoma inteligente ART Cruise Control (que se aplica a los frenos si el vehículo que va delante se detiene de repente), con el lado que mira el radar para advertir al conductor de un vehículo en su punto ciego, y muchos más, sobre todo orientado hacia la seguridad.

En algunos casos, cuando los componentes electrónicos del remolque (especialmente los sensores ABS en las ruedas) se mojan, el pedal de freno podría no funcionar con normalidad, e incluso el más mínimo toque daría lugar a una llave de rueda.

Esto se debe a que hubo varias similitudes entre Actros 1, 2 y 3.

Mercedes-Benz Actros.
Mercedes-Benz Actros IV en Polonia.
Un camión Mercedes-Benz Actros en Polonia.
Grupo de instrumentos en la Actros 3 2010.
Cabina de un Actros 4 2013.
Mercedes-Benz Actros 3340 2010.
Sistema de Vehículo blindado de apoyo pesado del ejército canadiense en Afganistán.