Entró en combate en la Segunda Guerra Mundial con el Armée de l'air y la RAF, donde fue bautizado como Maryland.Todas las versiones del Model 167 estaban armadas con seis ametralladoras, cuatro armas fijas en las alas (principalmente para el ataque a tierra), un arma dorsal y otra ventral.Los aviones franceses usaban ametralladoras FN-Browning de la Fabrique Nationale belga construidas bajo licencia, y una torreta dorsal semirretráctil más ligera.Los Glenn fueron enviados rápidamente al frente, donde se desempeñaron bien con su adecuada velocidad y excelente maniobrabilidad para un avión de su clase.Justo antes del Armisticio franco-alemán, los restantes 75 aviones de la orden francesa fueron desviados al Reino Unido.32 aviones ya habían sido completados con las especificaciones francesas, y fueron convertidos a los requerimientos británicos en el Reino Unido.Los motores se cambiaron del Cyclone 9 al Pratt & Whitney Twin Wasp y varias armas e instrumentos fueron reemplazados.Otros 150 aviones más habían sido ordenados directamente por el Reino Unido, con sobrealimentadores de dos etapas en sus Twin Wasp y fueron designados Maryland Mk.II.
Martin XA-22, 13 de abril de 1939.
Un Martin 167F francés capturado en Alepo, Siria, en 1941.
Bombarderos Martin Maryland hacen una pasada en formación, Norte de África, 1941.
