Marina de Brasil

La Armada Imperial entró en vigor con la independencia del país en 1822 para combatir y expulsar a las tropas portuguesas dispersadas por el territorio.Habiendo vencido la oposición lusitana en las provincias de Bahía, Maranhão y Pará, la flota brasileña partió hacia la Cisplatina, donde alcanzó más éxitos.La Armada actuó en todas las revueltas ocurridas en el período de regencia, como la Cabanaje, la Farroupilha y la Sabinada, entre otras.En 1840, cuando el Emperador Don Pedro II fue declarado mayor de edad y asumió sus prerrogativas constitucionales, la Armada poseía noventa buques de guerra: seis fragatas, siete corbetas, dos bricbarcas, seis peleas, ocho bergantín-goletas, dieciséis cañoneras, doce goletas, siete patches, seis barcas a vapor, ocho lanchones artillados y otros de menor importancia.De su marco militar, quedan hombres como Joaquim Marques Lisboa, Francisco Manuel Barroso, Amazon Baron, Joaquim José Inácio de Barros, vizconde Inhaúma, Saldanha Da Gama, entre otros, que eran todos leales al régimen monárquico.Estas acciones permitieron a la Armada obtener una gran victoria en la Batalla de Riachuelo contra las fuerzas paraguayas.Con el final del conflicto contra Paraguay, el gobierno brasileño buscó reparar los daños sufridos por las embarcaciones y reequiparlas, posibilitando que Brasil tuviese una de las diez marinas de guerra más poderosas del mundo en aquel momento.La obtención de estos barcos permitió a Brasil permanecer "entre las potencias navales del mundo".Los oficiales monárquicos de alta graduación fueron arrestados, alejados o fusilados sin el debido proceso legal, y sus subordinados sufrieron penas crueles.Este infierno completo sufrido por los cuadros de la Armada explica cómo fue posible que una institución tradicionalmente leal a la monarquía se volviera "súbitamente" republicana.El foco de los gobiernos republicanos pasó a ser equipar al Ejército para combatir los levantamientos internos, lo que no fue alcanzado de manera satisfactoria debido a las dificultades que el nuevo régimen enfrentó en sus primeros años.La participación en dos revueltas, conocidas como Revueltas de la Armada, la segunda declaradamente monárquica, costaron a los oficiales leales a la Constitución brasileña de 1824 y al Emperador no solo sus carreras sino que también fueron arrestados, alejados y fusilados, sin siquiera haber sufrido proceso formal en la Justicia Militar.Los marineros que obedecieron las órdenes y participaron en el intento de restauración monárquica sufrieron penas crueles.A principios del siglo XX la fuerza naval brasileña se había vuelto obsoleta.En aquel momento, esas concepciones parecían utópicas pero, apenas dos años más tarde, en 1905 se botó el Aki en Japón y, al año siguiente, en 1906, el HMS Dreadnought en Gran Bretaña.Aunque exitosos en las justas reivindicaciones la represión que siguió a los participantes fue violenta e implacable.La integración del sistema de armas se prolongó hasta 1991, cuando comenzó su evaluación operacional.El barco fue entregado con muchas carencias e imperfecciones, que fueron corregidas posteriormente en el proyecto de la corbeta Barroso.La amenaza submarina soviética desapareció y Estados Unidos pasó a tener un mayor grado de libertad en su política exterior, involucrándose en varios conflictos desde entonces.Para cumplir su misión constitucional, la Marina debe preparar y aplicar el poder naval.La Marina, como segundo destino, debe cooperar con el desarrollo nacional y la defensa civil, según lo determine el presidente de la República.Sin embargo, escuadrones están dispersos por todo el país, proporcionando apoyo aéreo a las organizaciones militares de la Marina allí ubicadas o que estén realizando operaciones en el área.Por otro lado, en tierra, la Fuerza Aérea se mostró imprescindible, con función, medios y misiones específicas.En el año 1956, la Armada poseía nuevamente sus propios medios aéreos, culminando con la adquisición del portaaviones Minas Gerais (A-11) en 1956, pero restringida al uso de helicópteros.De construcción italiana, estos cuatro submarinos sirvieron para el entrenamiento las fuerzas aliadas estacionadas en Brasil durante la Segunda Guerra Mundial.Con la experiencia recabada, fue posible introducir modificaciones en el proyecto original, que dieron origen al S Tikuna (S-34).En agosto de 2012, la Armada solicitó cuatro nuevos barcos basados en la clase Barroso, pero con un diseño furtivo.La Armada también está construyendo su primer submarino nuclear el SN-10 Álvaro Alberto con planes de ser comisionado en 2030.[2]​ En 2017, Brasil mostró interés en el portahelicópteros británico HMS Ocean para reemplazar al A-12 São Paulo.La Royal Navy estipuló un precio £80.3 millones ($105,800,871.00 USD), lo que parecíó "conveniente" a la Marina brasileña.
Representación artística de fragata Nictheroy , Armada Imperial, persiguiendo a la flota portuguesa en 1823.
Fragata de vapor Imperial Recife en 1850.
Cañonera a vapor Araguari , de la Armada Imperial, en 1858.
Monitor Bahía , en Río de janeiro en 1865.
Una rara fotografía del monitor brasileño Alagoas que pasa por Humaitá, en algún momento de 1868, Guerra de la Triple Alianza , probablemente después de que la fortaleza fuera capturada. Note el bajo perfil presentado a la artillería enemiga. Del álbum fotográfico de un soldado conservado en la Biblioteca Nacional de Brasil.
Corbeta de vapor Parnahyba en 1860. Fue uno de los buques imperiales más importantes durante la Guerra de la Triple Alianza .
Fragata de vapor Amazonas , 1870. Fue el buque jefe de la Armada Imperial en la famosa Batalla del Riachuelo comandada por el almirante Francisco Manuel Barroso da Silva una de las figuras más heroicas de la Marina de Brasil.
Crucero Almirante Barroso en 1880.
Acorazado de defensa de costa Sete de Setembro en 1870.
El acorazado imperial Riachuelo en 1883.
El acorazado Aquidabã , 1893.
Crucero protegido Tamandaré , 1890.
Armada Imperial en entrenamiento de tiro en la Bahía de Guanabara , Río de Janeiro , 1870.
Crucero protegido Almirante Barroso , 1896
Buque de defensa costera Floriano en 1899.
Crucero-torpedero Tupi en 1900.
El acorazado brasileño São Paulo , 1910.
Destructor Maranhão , 1942
Crucero Rio Grande do Sul escoltando un convoy naval durante la Primera Guerra Mundial.
El crucero Bahía en 1944.
Destructor Marcílio Dias , 1944.
Acorazado de Escuadra Minas Gerais en 1942.
Fuerza tarea de la Marina de Brasil enviada para repeler buques franceses durante la "guerra de la langosta". Foto: 4 destructores de la clase Fletcher y el crucero ligero Tamandaré .
El portaaviones Minas Gerais (A11) en 1979.
Marineros brasileños entrenando con fusil a bordo de la fragata Liberal (F43).
Guarnición de marineros del cañón de 20mm de lo buque de desembarque Almirante Saboia (G25) en ejercicio de tiro.