Boeing Insitu ScanEagle

El ScanEagle continua recibiendo mejoras mediante actualizaciones y cambios.

El ScanEagle emergió como resultado de una alianza estratégica entre Boeing e Insitu.

La cuerda está unida a un cable elástico para reducir la tensión en la célula producido por la brusca detención.

[7]​ En 2009, Insitu anunció el NightEagle, un ScanEagle Block E modificado con una cámara infrarroja para operaciones nocturnas.

[10]​ Insitu introdujo una variante mejorada ScanEagle 2 en octubre de 2014, tiene un nuevo motor de combustible pesado fabricado a propósito para incrementar la fiabilidad, el cual aumenta la potencia eléctrica pero disminuye la autonomía a 16 horas.

Consiste en un segundo UAV cuadricóptero que transporta el ScanEagle verticalmente y lo lanza en vuelo frontal.

[21]​[22]​[23]​ En abril de 2009, un ScanEagle lanzado por la Armada estadounidense fue usado durante el punto muerto entre la Armada y un bote salvavidas controlado por piratas que retenían al capitán Richard Phillips del MV Maersk Alabama en el Océano Índico, tras un intento de secuestro fallido.

Las metas a largo plazo son usar sistemas no tripulados para aumentar su flota tripulada, mientras que UAV en patrulleros de altura reemplazarían a los patrulleros de medio alcance.

El ScanEagle puede acometer con seguridad misiones de observación en peligrosas localizaciones árticas, lo que resulta más seguro, más barato y menos perjudicial para el medio ambiente que usar aviones tripulados.

Sólo cuatro ScanEagle fueron certificados con unos requerimientos estrictos: sólo un avión del modelo tiene permiso para volar a la vez, no pueden atravesar nubes o en condiciones de hielo, y no pueden despegar o aterrizar durante ciertas condiciones de viento y ráfagas.

[32]​ Es probable que sea reemplazado por un UAS desconocido, elegido a través del ejercicio Unmanned Warrior de la Marina Real en 2016.

Irán declaró más tarde que había capturado otros dos ScanEagle.

[34]​[35]​[36]​[37]​ La Armada estadounidense declaró que ninguno de sus ScanEagle se había perdido.

[38]​[39]​[40]​ La evidencia fotográfica de un ScanEagle en Irán no mostraba identificaciones estadounidenses.

[49]​[50]​ En noviembre de 2013, apareció un vídeo en YouTube mostrando un UAV Yasir volando sobre Damasco, Siria, en apoyo a las fuerzas del Ejército Árabe Sirio que luchaban contra los rebeldes.

Lanzamiento marítimo desde una Mark V Special Operations Craft .
Un ScanEagle es recuperado en el mar a bordo del destructor de misiles guiados USS Oscar Austin (DDG-79).
Un marine estadounidense mantiene un ScanEagle en Irak.
Mapa con los operadores de ScanEagle en azul y los operadores sin licencia en azul claro.