[5]​ Se encarga de ayudar a las autoridades civiles a superar todas las amenazas internacionales, preservar el orden público, prestar asistencia en catástrofes naturales y participar en programas nacionales de desarrollo.

Las únicas incursiones extranjeras en territorio malayo en la época moderna se produjeron en la Segunda Guerra Mundial por parte de Japón (Malasia no era entonces una entidad política unificada y estaba formada por la Colonia de la Corona Británica de los Asentamientos del Estrecho, y los Estados Malayos Federados y los Estados Malayos no federados, protegidos por los británicos) y durante el enfrentamiento entre Indonesia y Malasia por parte de Indonesia bajo el liderazgo del Presidente Sukarno.

Las fuerzas armadas tienen tres ramas, el Ejército de Malasia (TDM: Tentera Darat Malaysia), la Real Armada de Malasia (TLDM: Tentera Laut Diraja Malaysia) y la Real Fuerza Aérea de Malasia (TUDM: Tentera Udara Diraja Malaysia).

Tras la finalización del programa de buques patrulleros de nueva generación (NGPV: New Generation Patrol Vessel), la RMN ha pasado a su siguiente programa, denominado buque patrullero de segunda generación (SGPV: Second Generation Patrol Vessel).

Tradicionalmente, las Fuerzas Especiales de la RMAF (Royal Malaysian Air Force; Real Fuerza Aérea de Malasia) han recurrido a Occidente para sus compras, principalmente a Estados Unidos y Europa.

Tanto el 9º Regimiento Real Malayo (Aerotransportado) como el 8º Regimiento Real Ranger (Aerotransportado) han realizado adiestramiento en guerra anfibia como misión secundaria, como el ejercicio CARAT (Cooperation Afloat Readiness and Training; Preparación y entrenamiento para la cooperación a flote) con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC: US Marine Corps) y otros ejercicios anfibios realizados también con fuerzas armadas extranjeras.

[10]​ Tras la independencia, Malasia avanzó estableciendo y desarrollando su propia industria de defensa.

Durante ese periodo, el país fue el principal constructor naval de la región.

[15]​ Además, empresas locales como Labuan Shipyard and Engineering, Malaysia Marine and Heavy Engineering y otras también pudieron llevar a cabo el mantenimiento y las revisiones menores y mayores de los buques navales a nivel local, sin necesidad de enviarlos al extranjero.

Este barco de combate en concreto se comercializó bajo la empresa Suncraft Private Limited, con sede en Singapur.

Al igual que AIROD, otra empresa aeroespacial local llamada ATSC (Aerospace Technology Systems Corporation) también ha desempeñado un papel importante en la industria aeroespacial de Malasia.

[20]​ Además, SME Aerospace también fabrica pilones para el BAE Systems Hawk AJT para clientes de todo el mundo.

[21]​ Aunque Malasia no construye grandes aviones a nivel local ni a través de ninguna asociación, ya tiene experiencia en la construcción de aviones ligeros, como el SME Aero Tiga y el CTRM Eagle Aircraft Eagle 150.

Consiste en la realización de maniobras militares conjuntas entre los cinco países.

[27]​ Malasia también participa activamente en maniobras internacionales como CARAT,[28]​ RIMPAC[29]​ y COPE.

En respuesta, Malasia empezó a reforzar la seguridad de sus fronteras.