Malaguti

En 1963, tras concluir un contrato de suministro con Motori Franco Morini, se presentó el ciclomotor deportivo 50 Gransport, que logró un buen éxito de ventas, especialmente en el mercado francés, donde se ofreció bajo la denominación 50 Olympique.

En la década de los noventa la producción se trasladó al sector de los patinetes; En 1994 se presentó el más exitoso, el Phantom, cuya venta se prolongó durante trece años, finalizando a finales de 2007 sustituido por la nueva versión "R".

La sinergia que lleva muchos años presente entre Ducati y Malaguti, en la que también han trabajado su hijo Learco (nombre impuesto en honor a un gran amigo de Antonino, Learco Guerra) y los nietos Marco y Antonino (mismo nombre que su abuelo).

En 2019, los scooters Mission y Madison entran en producción; este último no es otro que el antiguo Gilera Nexus del que KSR había comprado la licencia de producción al grupo Piaggio una vez abandonado el escenario.

Desde 2003, la empresa también participa en las carreras del campeonato del mundo en la clase 125 (departamento de carreras de Malaguti) con varios pilotos, incluidos Gábor Talmácsi y Tomoyoshi Koyama, mientras que el equipo está dirigido por Engines Engineering, así como la motocicleta, pero sin informar.