Tras cuatro carreras en el equipo Mapfre Aspar Team decidió rescindir su contrato porque exponía que las piezas de competición no llegaban a su moto.

En el gran premio de Francia (Le Mans) se subió a su moto Ángel Rodríguez.

Ese año anotó 34 puntos, lo que le valió un lugar al año siguiente en el equipo de Italjet, pero el cambio no fue un éxito real, y durante la temporada tuvo que cambiar al equipo PEV ADAC Sachsen, donde podía montar un Honda de nuevo.

Sin embargo, sus resultados todavía atrajeron la atención de equipos como Derbi, Gilera, Honda y KTM.

La decisión pudo haberse inspirado en el hecho de que Kallio fue superado por Lüthi en la persecución del título por solamente cinco puntos.