Esta estación es parte del tramo del ferrocarril que conectó al Ferrocarril al sur que para inicios de la década de 1900 finalizaba en la estación Pitrufquén con el ferrocarril Valdivia-Antilhue-Osorno inaugurado una década antes.

[2]​ Se entregan las obras principales en 1905, aunque debido a problemas con la infraestructura, entra en total operaciones y con servicios Santiago-Osorno el 22 de marzo de 1907.

[11]​ Construida en hormigón, el terminal de pasajeros presenta una planta en L y un techo a cuatro aguas.

[12]​ En su entorno cuenta con elementos ferroviarios en buen estado de conservación, como el andén y las vías férreas.

[6]​ Cuenta con una bodega, separada del edificio para pasajeros, que presenta una planta rectangular y una construcción de hormigón armado y albañilería de ladrillo.