El coche fue introducido a mitad de la temporada 1970, conducido por Jochen Rindt y John Miles.
Es casi seguro que Rindt va a ganar el Campeonato Mundial, pero murió en un choque durante la clasificación del Gran Premio de Italia, conduciendo el 72 con sus alas retiradas.
El coche fue desarrollado en 1971 por Tony Rudd, quien había trabajado anteriormente en BRM.
La temporada 1973 vio nuevas reglas introducidas para aumentar la seguridad del coche.
Una nueva actualización del coche, aumentando la vía delantera y trasera, lo mantuvo competitivo.