[1] Su particular diseño es considerado como el precursor de los monovolúmenes modernos.
[2][3] El monovolumen Lancia Megagamma es un prototipo creado bajo el concepto de satisfacer las necesidades de las familias, con una cabina espaciosa en un paquete exterior compacto.
El automóvil nunca llegó a la producción, porque se consideraba demasiado arriesgado para Fiat y su director general Umberto Agnelli.
[4] El Nissan Prairie (1981) fue el primer automóvil de producción que encaja en la filosofía de los monovolúmenes modernos, tomando gran parte de las ideas del Megagamma, seguido luego por modelos como el Mitsubishi Chariot, Renault Espace, Honda Shuttle, Dodge Caravan, Plymouth Voyager, Renault Scénic y Volkswagen Touran entre otros.
generaba alrededor de 140 CV (100 kW 140 CV) a 5400 rpm y 209 Nm (154 ft · lbf) a 3000 rpm de torque.