La vía de la derecha continua en dirección sudeste hasta llegar a la estación terminal.

En 1921 se prolongó la vía hasta Artá, pasando por San Lorenzo del Cardezar y Son Servera.

Estos coches eran remolcados por una máquina que hacía el servicio Empalme-La Puebla.

Son muchos los diferentes trenes que han realizado el servicio Palma de Mallorca-Manacor desde 1879.

Los avisos sonoros de estación próxima en los ferrocarriles de esta línea son bilingües: en español y catalán debido a la cooficialidad lingüística existente en las Islas Baleares.