Manacor es una estación ferroviaria situada en el municipio español homónimo en la isla de Mallorca.

A este tramo se le conoció como Ferrocarril secundario Manacor - Artá.

Finalmente, se descartó la proyectada prolongación hasta Capdepera y Cala Ratjada.

En 1941, al no ser la línea de ancho ibérico, la estación no fue nacionalizada y transferida a la recién creada RENFE, sino que pudo conservar su autonomía, al menos durante una década.

El central tiene tres vanos por costado y planta, estando cubierto por un tejado a cuatro aguas.

La decoración, al igual que las originales de la línea, es bastante austera y realizada en piedra del lugar.

Una de las aguadas servía para las máquinas que rendían su viaje a Manacor desde Palma.

En la estación, las vías están encastradas en un firme de hormigón y no sobre balasto.

También el ala izquierda del edificio de viajeros (visto desde el exterior) se usa como cafetería.

[15]​[16]​ Los tiempos de paso aumentan en los últimos trenes, pudiendo llegarse a superar la hora.