Línea 14 (Montevideo)

La línea 14 no fue ajena a estas modificaciones, ya que dejaría de funcionar hacia fines de 1955 para retomar sus servicios en enero de 1956, con la inauguración de su nuevo recorrido mediante trolebuses fabricados por el consorcio británico But.

En los años sesenta la entonces administración de transporte público de Montevideo es privatizada, por lo cual sus líneas, entre ellas la línea 14 y sus ex empleados son absorbidos por la cooperativa Rápido Internacional Cooperativo quien estaría a cargo de la misma hasta el año 2016, año en que se produce su cierre.

Su último operador fue la Compañía Uruguaya del Transporte Colectivo.

[1]​ El 1 de junio de 2020, con la creación del nuevo circuito eléctrico de Montevideo, la línea fue suprimida y sustuida por la línea E14 la cual posee un recorrido similar y operada por ómnibus eléctricos.

[2]​ Antes de convertirse en la línea E14 circulaba por los barrios: Ciudad Vieja , Centro , Cordón, Tres Cruces, Parque Rodó y Pocitos.