Kuban Airlines

Inicialmente operaba aviones Polikarpov Po-2 , que ofrecían vuelos a Sochi, Armavir, Rostov del Don, Beloréchensk, Yeisk y Maikop.

Al final de la guerra, en 1946, se volvió a la normalidad en las operaciones aéreas civiles, llegando ese mismo año el primer Lisunov Li-2 para la aerolínea.

No fue sino hasta 1960 cuando la pista del Aeropuerto de Krasnodar fue finalmente pavimentada para poder recibir a los nuevos Ilyushin Il-18 y los jets Tupolev Tu-104, por lo que finalmente de podría operar vuelos directos hacia Moscú desde Krasnodar.

En el 2000 la aerolínea adquirió 4 Yakovlev Yak-42 adicionales, elevando su flota de estos aparatos a 12.

En 2006 la aerolínea puso fin a su sociedad con el Aeropuerto Internacional de Krasnodar y adquiere tres Tupolev Tu-154M3 para complementar su flota.