En 2017, Kawasaki modificó hasta tal punto la ER-6f, que no es válido hablar de "mejoras".Su parte ciclo (cuadro) fue reformulada desde cero, basculante, altura de asiento, distancia entre ejes, estética, amortiguador trasero, embrague asistido y antirrebote, y motor, todos ellos han cambiado.Cabe señalar que la ER-6f se diferencia ligeramente de la Ninja 650R, por tener como equipo estándar manijas para el pasajero (como la ER-6n).[3] 64.8 hp@9,000 rpm (llanta trasera)[8] 44.7 lb.ft@7,250 rpm[8] - Información técnica Kawasaki ER6 N 2005 (datos de mantenimiento y reparación) - Información técnica Kawasaki ER6 F 2009 (datos de mantenimiento y reparación)- Información técnica Kawasaki ER6 F 2012 (datos de mantenimiento y reparación)
