Jordan EJ14

En Canadá, Pantano fue reemplazado por el alemán Timo Glock, ya que los patrocinadores del piloto italiano no pudieron pagar su viaje a tiempo.

Lamentablemente, el presupuesto del equipo era muy pequeño, lo que afecta directamente su rendimiento.

Heidfeld condujo magníficamente al séptimo lugar en Mónaco, y ambos Jordan fueron promovidos al séptimo y octavo puesto después del GP de Canadá debido a que varios pilotos fueron descalificados.

De vez en cuando los Jordans podían luchar con otros equipos, notablemente Sauber, pero más comúnmente Jaguar y Toyota.

El futuro del equipo se puso en duda al final de la temporada cuando Ford anunció que se retiraría de la Fórmula 1, dejando al equipo sin motores para el año siguiente.

Solo un acuerdo tardío para ejecutar motores Toyota para 2005 salvó al equipo.

Nigel Mansell exhibiendo el EJ14 en las calles de Londres en los días previos al Gran Premio de Gran Bretaña de 2004 .