Su mejor temporada fue en 1973 cuando acabó undécimo en la clasificación general de 125 cc.[1]​ Nacido en Gnesen (Polonia) y criado en Stralsund, Horst Seel dejó la República Democrática Alemana en 1957 para comenzar de nuevo en el oeste.

[4]​ Su carrera terminó abruptamente cuando tuvo una caída en el Gran Premio de Suecia de 1977, donde se rompió varias costillas y se había dañado los pulmones.

[2]​ Desde su retiro, la máquina de 2 cilindros continuó siendo utilizada con éxito, entre otros por Walter Koschiene y Heinz Schulte.

El motor mostró su increíble potencial en el banco de pruebas pero era poco fiable en pista.

Horst volvió a trabajar por cuenta propia y construyó su dispositivo de carreras más exitoso hasta la fechaː la Seel de 80cc conducida por Pier Paolo Bianchi, Gerhard Waibel, Hubert Abold o Ralf Waldmann.