Honda Shadow VT750

Características especiales para identificarla eran su faro redondo, el tablero de instrumentos y la salpicadera delantera cromada.

Caja de 6 velocidades con transmisión final a eje cardán.

Así que la capacidad del motor de 750 cc se redujo a 700  para lograr introducir las motos al mercado norteamericano.

Se usaron buzos hidráulicos para las válvulas y 2 bujías por cilindro.

Las Llantas cambiaron de 10 a 5 brazos y los tapones estaban cromados.

La "VT750C" siguió estando disponible fuera de los Estados Unidos con su mayor desplazamiento.

El motor se mantuvo en V pero tenía 2 bujías por cilindro par incrementar la eficiencia en la combustión.