Paralelamente a esta iniciativa gubernamental, se estableció la Otavi Mining and Railway Company (O.M.E.G.).
En 1895 se abrió una pequeña línea de ferrocarril minero en Cape Cross.
Como era necesario reaccionar rápidamente a la situación de transporte, ahora extremadamente precaria, se tomaron las siguientes decisiones: La construcción de los ferrocarriles que conectaban con la Staatsbahn estaba destinada en parte a objetivos estratégicos militares tras el levantamiento de los Herero y Nama, y en parte a necesidades económicas.
En el proceso, los Schutztruppe destruyeron el Otavibahn, y el viejo Staatsbahn hacia Karibib, hasta Rössing.
En 1916, la línea se conectó a la red alemana en Kalkfontein (ahora Karasburg).