Historia de Muskogee

El gobierno federal permitió que se construyeran ferrocarriles en suelo indio por primera vez.

En 1872, el ferrocarril Missouri-Kansas-Texas se amplió a esta área[1]​ lo que significó un fuerte estímulo demográfico en la región.

[1]​ Muskogee estaba en la intersección de tres ríos y ofrecía vastas tierras agrícolas fértiles, pero permaneció relativamente tranquila tras su fundación.

[1]​ Muskogee dio un giro hacia la prominencia cuando un nativo de Ohio, Charles N. Haskell se mudó a ella.

Organizó y construyó la mayoría de los ferrocarriles que llegaban a esa ciudad.

A medida que crecía la importancia económica y comercial de Muskogee, también lo hacía su poder político.

[2]​ Vetado por el presidente Theodore Roosevelt, el propuesto Estado de Sequoyah no recibió reconocimiento federal.

[6]​ Esa carretera internacional recorría más de 3701 km desde Winnipeg hasta Nueva Orleans.

[7]​ Durante la segunda mitad del siglo XX fue nimio el crecimiento demográfico de la ciudad.

Muskogee atrajo la atención nacional e internacional cuando, en mayo de 2008, los votantes eligieron a John Tyler Hammons como alcalde.

Sección comercial c. 1910
Mapa de Muskogee en 1920