La carrera de Garratt empezó en 1879 en los talleres Bow Works del "North London Railway".En los años siguientes estuvo empleado en el "Havanna Central" (Cuba), en el "Lagos Government Railway" (Nigeria), en Lima (Perú) y en el "New South Wales Government Railway" (NSWGR, Australia), llegando aquí al puesto de ingeniero de pruebas.Esta idea culminó en su principal invento, la locomotora articulada Garratt, para la que solicitó patente en julio de 1907.Hoy, aceptó por fin su idea y le encomendó la tarea a su sucesor Rogerson.[6] Durante los años siguientes Garratt continuó mejorando la locomotora articulada e hizo patentar dispositivos para quemar fuel-oil y en 1913 un parachispas.
Esquema de una locomotora Garratt
La locomotora articulada K1 de los Ferrocarriles de Tasmania.
