Henry Harwood

Finalizada la Gran Guerra, Harwood fue destinado al HMS Royal Sovereing como oficial de torpedos.

En 1924 se casó con Joan Kate Sealway y tuvieron dos hijos, también ese año obtuvo su primer mando, el destructor HMS Warwick.

Harwood supuso que el enemigo había dejado transmitir deliberadamente el mensaje para derivar su rastreo hacía esa área; y dedujo acertadamente que el enemigo cambiaría astutamente de escenario mientras le buscaban en las costas africanas occidentales, Harwood calculó que el enemigo aparecería en su zona de operaciones en las costas americanas en el Atlántico en 9 o 12 días más e hizo caso omiso de dirigirse frente a África.

El capitán germano del Admiral Graf Spee, Hans Langsdorff al verse perseguido aceptó el combate y viró dirigiéndose hacía la unidad mejor artillada, el HMS Exeter resultando gravemente dañada e incendiada en el combate, el Admiral Graf Spee luego dio cuenta de las unidades menores dejándolas averiadas en menor grado.

[2]​ Harwood que había sobrevivido en el HMS Exeter se trasladó al HMS Ajax envió al HMS Exeter a reparaciones a las islas Malvinas e hizo venir al HMS Cumberland para montar una pantalla de presencia de la Royal Navy frente a la desembocadura del Río de la Plata dando la impresión que si al enemigo se le ocurría escapar tendría que enfrentar una poderosa fuerza inglesa, para mientras, la fuerza H se movilizaba hacía la zona de combate.

Harwood fue nombrado honorariamente como jefe de las estaciones navales en las islas Shetland del Sur y en las Orcadas el resto de la guerra sin ver más acción y viviendo una apacible vida naval en medio del mundo en guerra.