Como resultado, Hailwood se pone líder de la clasificación general con los mismos puntos que Agostini.

Mike Hailwood tomó la delantera desde el principio, mientras que Giacomo Agostini tuvo hasta la vigésima vuelta la Benelli de Renzo Pasolini.

Eso significaba que la Honda RC 174 no podía ser vencido, pero la MV Agusta 350 4C sí.

Después de media ronda, sin embargo, Read ya estaba en el cuarto lugar e Ivy, sexto.

También logró pasar a Dongen, pero después de eso su quinto lugar ya no estaba en peligro.

Graham se había quedado un poco atrás y fue pasado por Bill Ivy, que también adelantó a Katayama.

Eso lo convirtió en una carrera algo sorprendente, porque parecía seguro que una Suzuki iba a ganar.