Debido a que Ray Amm (Norton) también se retiró, Duke seguía muy atrás en el Mundial.

Eso dejó la general completamente abierta: los primeros ocho podrían convertirse en campeones del mundo.

Por cuarta vez consecutiva Werner Haas ganó la carrera de 250cc con su renovada NSU Rennmax.

Su rival Rupert Hollaus podría llegar teóricamente a los cuarenta puntos, pero hubo que eliminar tres resultados.

Hermann Paul Müller subió al segundo lugar del campeonato.