Esta unión duró tres temporadas, hasta que Berger dejó Ferrari para correr con McLaren.

Concretamente, Giorgio se convirtió en jefe de ingeniería en pista en Ferrari, supervisando tanto a Berger como al otro piloto, Jean Alesi.

Ascanelli permaneció en ese cargo hasta principios de 1998, cuando se anunció que no iba a viajar a las carreras de ese año, puesto que sus tareas fueron asumidas por Ross Brawn.

Luego se trasladó a Maserati Corse, donde dirigió el departamento de competición.

[7]​ En septiembre de 2012, Toro Rosso confirmó que Ascanelli había abandonado el equipo.