Gare du Palais
Construida en 1915 por el Canadian Pacific Railway, la estación castillo de dos plantas tiene un diseño similar al hotel Château Frontenac.
La ciudad de Quebec permaneció aislada en la costa norte del río San Lorenzo; dos empresas privadas no consiguieron financiación mientras Grand Trunk Railway presionaba contra la posible competencia en Londres.
A finales de 1877, QMO&OR había construido el ferrocarril entre Quebec y Ottawa.
En 1915, el CPR construyó la actual estación diseñada por el arquitecto H. E. Prindel en estilo "Château de la Loire".
[7] Después de la construcción del Puente de Quebec en 1917, la Estación Palais se llamó Union Station porque Canadian Pacific compartía las instalaciones con el National Transcontinental Railway y el Quebec Central Railway; El Canadian National hasta 1929 utilizó la antigua estación QLSJR construida en 1891 en la cercana Parent Square.
En 1918, muchos ferrocarriles estaban al borde de la quiebra y el gobierno canadiense (que creó el problema al construir la NTR en las regiones despobladas del norte de las provincias) fundó la Canadian National Railway para racionalizar la industria ferroviaria y nacionalizar el QLSJR, el CNoR, el NTR.
Como se eliminaron los rieles al sur del río Saint-Charles, los trenes deben circular por el lado norte desde el cruce de Allenby (CPR y National Transcontinental) en la división CNR Lairet (construida por CNoR) hasta Hedley Junction (línea QLSJR desde Rivière-à- Pierre fue abandonado en 1997), luego gira hacia el sur, cruza el río Saint-Charles y llega a la estación Palais.
[2] La entrada principal a la estación se encuentra ahora en la rue de la Gare-du-Palais (el nombre cambió en 1986).
