Garaje residencial

En ese sentido, un caso interesante resulta el extranjerismo beige, no adaptado por la Real Academia Española como «beije» como cabría esperar, sino como «beis», dada, precisamente, la particular forma en que esa palabra se pronuncia en España (tanto el vocablo como la letra «s», algo no menor).

Curiosamente, empero, esta última adaptación tampoco sería correcta para Hispanoamérica, pues la «s» no representa allí tal fonema.

Esto tenía un doble propósito: por un lado, mantenía la tipología original y, por el otro, no perdían superficie ni jerarquía las áreas de recibo, dado que el automóvil debajo no podía robarles espacio al estar debajo.

Según el tamaño del terreno, se articulaba como parte de la fachada o como una construcción anexa ubicada generalmente al fondo.

También se llama garaje un lugar profesional (taller mecánico) para llevar a cabo trabajos de reparación en los vehículos.

La puerta de garaje más común hasta la fecha en Australia es la B&D Rolla Door, que existe desde 1956 y sigue siendo muy utilizada en la actualidad.

Las hay manuales y eléctricas con mando a distancia (conocidas como Control-a-Door), con kits de conversión disponibles.

Los garajes parcialmente prefabricados suelen ser más grandes y pueden incluir un ático o una segunda planta.

Las secciones del garaje son pre-ensamblados y luego la instalación en el lugar durante unos días time.

[9]​ Los Amish se han convertido en constructores populares de garajes portátiles, modulares y parcialmente prefabricados.

El primer aparcamiento público del que se tiene constancia en US (Electric Vehicle Company Garage,[10]​ Chicago) se construyó en 1898, en el UK (Christal Palace Garage,[11]​ Londres) en 1900 y en Alemania (Großgarage der Automüller G.m.b.H.,[12]​ Berlín-Wilmersdorf) en 1901.

Posiblemente, el garaje más antiguo que existe en el Reino Unido se encuentra en Southport Lancashire.