GWR Clase 3700

Se convirtió en la primera GWR 4-4-0 equipada con una caldera cónica, que se convirtió en el prototipo de la caldera Standard Número 4 de Churchward.

[6]​ Todas las máquinas estaban equipadas con engranaje inversor de vapor, pero solo en unas pocas, incluida la No.

3716 City of London, se reemplazó el engranaje por un sistema de tornillo reversible.

Solo un miembro de la clase se preservado, la locomotora número 3440/3717 City of Truro.

Se restauró por última vez a pleno funcionamiento en 2004 y, a partir de 2009 se prestó con frecuencia para operar en las líneas principales del Reino Unido y como tren histórico.

La Clase City recibió los números 3700–3719, utilizados anteriormente por las locomotoras Bulldog.