El Fuji KM-2 es un avión ligero japonés de hélice, que fue desarrollado por Fuji Heavy Industries del Beechcraft T-34 Mentor que Fuji construyó bajo licencia.
Fuji Heavy Industries fue fundada en julio de 1952 como sucesora de Nakajima, y llevó a cabo la producción bajo licencia del avión de entrenamiento Beech T-34 como su primer producto.
Gracias a la experiencia ganada Fuji inició el desarrollo del Fuji LM-1 Nikko que fue un avión de enlace de cuatro plazas propulsado por un motor Continental O-470 de 225 hp, con la introducción de un motor más potente del motor Lycoming O-480 de 340 hp se cambia la designación a LM-2, tanto con el LM-1 y LM-2 están en servicio activo en la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón.
El KM era una versión civil del LM-1 con cuatro asientos, equipado con un motor más potente Lycoming que más tarde fue utilizado por el LM-2.
Cincuenta fueron comprados por el JASDF como del Fuji T-3, la producción continuó hasta 1992.