Footwork FA17

El director técnico Alan Jenkins se fue al principio de la temporada con destino a Stewart.Hart había planeado construir una unidad V10 pero no tenía fondos suficientes.El progreso se vio aún más obstaculizado por el contrato de pruebas del equipo con Bridgestone; el proveedor japonés de neumáticos se prepara para ingresar a la F1 en 1997.El FA17 fue el primer Arrows conducido por Damon Hill cuando fichó por el equipo antes de la temporada 1997.El piloto austriaco Fritz Glatz utilizó un Footwork FA17 en la serie EuroBOSS de 2002.