Fokker, mientras estudiaba en Alemania, construyó el Spin en 1910 junto con Jacob Goedecker y su socio Franz von Daum, que adquirió el motor.
El avión se inició como un diseño experimental de Fokker que le proporcionaría un medio para explorar su interés en el vuelo.
[1] Esta segunda versión del Spin fue construida poco después, en la cual Fokker aprendió a volar y obtuvo su licencia de piloto.
Y saltó a la fama por volar en esta fecha, ya que era el cumpleaños de la reina Wilhelmina.
Voló por primera vez en 1911 y en 1913 había sido transferido a las escuelas militares de vuelo.
Uno de los últimos Spin fue trasladado por Fokker a los Países Bajos tras la Primera Guerra Mundial.