Mostró el producto terminado a su amigo, el arquitecto naval C. Raymond Hunt, quien reconoció el potencial del proceso de fabricación, pero le hizo ver que el diseño no era particularmente adecuado para un velero.Fisher se puso en contacto con Hickman, el diseñador original del Sea Sled de madera para encontrar una solución.Fisher luego construyó un prototipo basado en este nuevo diseño que serviría como molde de producción.Durante estas pruebas en el mar, Fisher encontró otro pequeño defecto en el diseño del barco: era "más húmedo que el infierno".[1] Como el molde ya estaba hecho, se modificó agregando un centro plano entre los tres lomos, convirtiéndolo en una forma de V.En 1958, los barcos fabricados por la empresa Fisher-Pierce se comercializaron y vendieron por primera vez bajo la marca Boston Whaler.Además, dado que el Whaler era muy liviano en comparación con los otros barcos en aquel momento, podía ser propulsado por motores de menor potencia.Mientras que las Boston Whaler se ven principalmente como embarcaciones de recreo, Brunswick Boats mantiene una división comercial que vende la Boston Whaler a la guardia costera y a las unidades navales de todo el mundo.[3] "El exclusivo bote Boston Whaler ha atraído a un grupo de propietarios y aficionados intensamente leales".[5] Se utiliza para la pesca deportiva, el esquí acuático, como barco de recreo y como bote auxiliar en yates más grandes.Los modelos incluyen: Boston Whaler, durante muchos años, aserró barcos por la mitad para hacer un seguimiento de su durabilidad, rendimiento, conducción suave y carácter "insumergible".
La Sport 110
Un Boston Whaler del Servicio de Policía de Bermudas
Una Boston Whaler de 25 pies (7,6 m) y su tripulación de la Guardia Costera de EE. UU. en Mile Hammock Bay, cerca de
Camp Lejeune
, Carolina del Norte