Ferrocarriles de Villena a Alcoy y Yecla

El primer tramo de la VAY se inauguró, entre Villena y Bañeres, en 1884.

[1]​ Según el plan inicial, debía llegar hasta Alcoy pasando por Bañeres, Bocairente, Agres y Muro de Alcoy, pero no llegó a realizarse en su totalidad.

En sus talleres de Villena se construían artesanalmente sus coches y automotores, tanto para pasajeros como para mercancías, según el diseño patentado de Miguel Ybern, entonces director del ferrocarril.

[2]​ Sus trenes se conocían popularmente como Chicharrra dado su aspecto exterior y el monótono ruido de las máquinas.

Una vez cerrada la línea, se empezaron a desmontar las vías y la mayor parte de los puentes, sobre todo los metálicos.

Edificio de la antigua estación VAY de Villena en 2010, situado justo enfrente de la Estación de MZA .
Acción de la Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Villena a Alcoy y Yecla de 3 de diciembre de 1910
Trayecto de la primera línea de la VAY, entre Yecla y Muro de Alcoy.