ya para 1894 la línea férrea había llegado a Prado Sevilla hoy municipio de Zona Bananera.

El transporte de banano llegaba a puerto sin interrupción todos los días del año.

Finalmente le gobierno asumió el control directo del ferrocarril para el año de 1947.

Se continua la construcción de la línea férrea y en 1961 empalma con Puerto Berrio.

El proyecto se llamó inicialmente Ferrocarril del Río Magdalena, pero el gobierno de Gustavo Rojas Pinilla le cambio el nombre.