La línea iba hacia el oeste por la actual Avenida Pellegrini, y apenas traspuesto el Bulevar Oroño giraba hacia el sudoeste junto a la actual Avenida Presidente Perón, prosiguiendo su recorrido hasta el pueblo de Casilda, conocido en esa época como Colonia Candelaria.

El ferrocarril seguía hacia el sur de Córdoba, alcanzando Cruz Alta.

Esta empresa también contó con un ramal auxiliar desde su terminal hasta la Aduana (por la actual Avenida de la Libertad) y otro que, empalmando con la línea a Candelaria en las proximidades de calle Pueyrredón, proseguía por esta hasta empalmarse con los rieles del F.C.C.A.

Esta compañía trasladó los servicios de trenes de pasajeros a la Estación Rosario Central, y a la Estación Rosario Oeste Santafecino se le cambió la denominación por Rosario Este, usándose exclusivamente para transporte de carga y ganado.

Se construyeron nuevas vías, eliminando las que corrían junto a las avenidas.